Uttarakhand: रेल लाइन से जुड़ेंगे गंगोत्री-यमुनोत्री, रेलवे बोर्ड को भेजी गई फाइनल DPR
Uttarakhand: राज्य में धामी सरकार ने अपना काम शुरू कर दिया है। राज्य सरकार के प्रस्ताव पर रेलवे प्रबंधन परियोजना से संबंधित डेटा साझा करने पर सहमत हुआ। प्रदेश में ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेलवे परियोजना पर तेजी से काम चल रहा है। इसके अलावा, रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) ने गंगोत्री और यमुनोत्री धाम को रेलवे लाइन से जोड़ने की योजना बनाई है।
दून को सीधा टिहरी झील से जोड़ने पर हो रहा काम
इस उद्देश्य से सर्वेक्षण और तकनीकी जांच के बाद 121.76 किलोमीटर रेलवे लाइन के लिए लगभग 29,000 करोड़ रुपए की अंतिम डीपीआर दिल्ली रेलवे प्राधिकरण को सौंप दी गई है। इनमें से 70 प्रतिशत ट्रैक सुरंगों में होंगे। इसके अतिरिक्त, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) टिहरी झील को एक नया आयाम देने के लिए दून को एक सुरंग के माध्यम से सीधे टिहरी झील से जोड़ने की परियोजना पर काम कर रहा है।
यह सुरंग रानीपोखरी के पास से शुरू होकर कोलानी कोटी (टिहरी) झील के पास तक जाने का प्रस्ताव है। यह लगभग 35 किमी लंबा होने की उम्मीद है और इसे रेलवे परियोजना से जोड़ने का प्रयास किया गया है ताकि एनएचएआई को अलग से सुरंग न बनानी पड़े।
डेटा उपलब्ध कराने के दिए निर्देश
तदानुसार, राज्य स्तर के रेलवे अधिकारियों को इस दृष्टिकोण से सहमत होकर एक पत्र लिखा गया और संबंधित परियोजनाओं पर डेटा साझा करने का अनुरोध किया गया, जिसे बोर्ड ने स्वीकार कर लिया। इस संबंध में रेलवे अथॉरिटी ने आरवीएनएल को एनएचएआई को डेटा उपलब्ध कराने का निर्देश दिया है।
दोनों परियोजनाएं आम आबादी के लिए परिवहन से संबंधित हैं। दोनों परियोजनाओं पर केंद्र सरकार को पैसा खर्च करना है. इन परिस्थितियों में, दोनों परियोजनाओं को एक साथ साकार करने का विचार आया। इससे पैसे की भी बचत होती है और पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभाव भी कम होता है। आने वाले दिनों में रेलवे अथॉरिटी और केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय इस संबंध में कोई ठोस निर्णय ले सकते हैं।
उत्तराखंड शासन की ओर से परियोजना से संबंधित डाटा साझा करने का अनुरोध पत्र प्राप्त हुआ था। इसकी कुछ औपचारिकताएं हैं, जिन्हें पूरा किया जा रहा है। एक सप्ताह के भीतर डाटा साझा कर दिया जाएगा। इसमें सेटेलाइट मैपिंग, जियोफिजिकल सर्वे, डिजीटलाइजेशन मॉडल स्टडी शामिल है।
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