शुक्रवार यानी कि बीते कल 5 जनवरी को टाटा मोटर्स ने अपनी टाटा पंच इलेक्ट्रिक कार को बंद कर दिया। कंपनी का दावा है कि यह कार एक बार पूर्ण चार्ज पर 300 से 400 किलोमीटर चलेगी। बैटरी पैक से रेंज निर्भर करेगी। आज से पंच EV बुकिंग शुरू हो गई है।
21,000 टोकन मनी देकर इसे बुक किया जा सकता है। सिट्रोएन eC3 टाटा पंच EV का प्रतिद्वंद्वी होगा। इसका स्थान टियागो EV और नेक्सॉन EV के बीच होगा। यानी, एक्स-शोरूम कीमतें 10 लाख से 13 लाख रुपये के बीच हो सकती हैं।
टाटा पंच EV दो विकल्पों में उपलब्ध होगा
टाटा पंच EV के दो संस्करण हैं: स्टैंडर्ड और लॉन्ग रेंज। बैटरी स्टैंडर्ड 25kWh और लॉन्ग रेंज 35kWh होने की उम्मीद है। लॉन्ग रेंज में 150kW DC फास्ट चार्जिंग के साथ 7.2kW AC चार्जर है, लेकिन स्टैंडर्ड में केवल 3.3kW AC चार्जर है।
वर्तमान पंच EV 5 ट्रिम्स में स्मार्ट, स्मार्ट+, एडवेंचर, एम्पावर्ड और एम्पावर्ड+ हैं। यह पांच अलग-अलग रंगों में उपलब्ध है। साथ ही, लॉन्ग रेंज में तीन अलग-अलग ट्रिम हैं: एडवेंचर, एम्पावर्ड और एम्पावर्ड+। इसमें चार अलग-अलग रंगों की चयन है।
टाटा पंच EV : एक्सटीरियर डिजाइन
इसके पीछे एक स्प्लिट हेडलैंप सेटअप और एक पूर्ण-विड्थ एलईडी लाइट बार है। यहाँ मैन हेडलैंप नेक्सॉन EV से मिलता-जुलता है। साथ ही, पंच एकमात्र EV है जो फ्रंट में चार्जिंग सॉकेट रखता है। इसके नीचे फुली का नवीनतम डिजाइन का बंपर है।
Y-शेप ब्रेक लाइट सेटअप, रूफ स्पॉइलर और डुअल-टोन बंपर डिजाइन रियर में हैं। 16-इंच के अलॉय व्हील में चार पहियों पर डिस्क ब्रेक होगा। यह बोनट के नीचे फ्रंक स्टोरेज के साथ टाटा की पहली EV है।
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