भारत में वोल्वो की इलेक्ट्रिक क्रांति: 2025 तक होने जा रही है पूरी तरह से इलेक्ट्रिक
कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने मंगलवार को दावा किया कि स्वीडिश लक्ज़री ऑटोमेकर, वोल्वो कार्स, भारत में लगभग 2025 तक पूरी तरह से विद्युतीकरण कर सकती है, जो 2030 तक 100% इलेक्ट्रिक ऑटोमेकर होने के अपने वैश्विक लक्ष्य से काफी आगे है।
फर्म आगे बढ़ने वाले राष्ट्र में सालाना एक इलेक्ट्रिक कार पेश करना जारी रखेगी। कंपनी अपनी एसयूवी सी40 का इलेक्ट्रिक वर्जन 2023 की चौथी तिमाही में पेश करेगी।
वॉल्वो कार्स में एशिया पैसिफिक के बाकी हिस्सों के कमर्शियल ऑपरेशंस के प्रमुख निक कॉनर के अनुसार, एक आला खिलाड़ी के रूप में, वोल्वो कार्स अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में काफी जल्दी पूरी तरह से बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) का उत्पादन करने के लिए संक्रमण का जोखिम उठा सकती है।
“मुझे विश्वास है कि हम गति पकड़ लेंगे। हम इसे अगले साल या 2025 में आजमा सकते हैं। भारत में, हम कह सकते हैं कि जब तक हमने 50% बिजली (विश्व स्तर पर) होने की भविष्यवाणी की है, तब तक हम पहले से ही 100% बिजली हो चुके होंगे। उदाहरण के लिए, ऑस्ट्रेलिया में, हम पहले ही कह चुके हैं कि 2026 तक हम पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हो जाएंगे।
कॉनर भारत में विद्युतीकरण की यात्रा के लिए कंपनी की योजनाओं के बारे में पूछे गए एक सवाल का जवाब दे रहे थे। अपनी वर्तमान स्थिति से पहले, कॉनर ने वोल्वो कार ऑस्ट्रेलिया संचालन के प्रबंध निदेशक के रूप में कार्य किया।
हमने (ऑस्ट्रेलिया में) अनुमान से कहीं अधिक तेजी से बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर तेजी देखी है। हम इसके लिए तैयार नहीं थे। चूंकि हम बड़े पैमाने पर निर्माता नहीं हैं और प्रतिस्पर्धा से खुद को अलग करने में सक्षम होने की विलासिता है, मेरा मानना है कि यह यहां (भारत में) बहुत अच्छी तरह से हो सकता है, “उन्होंने जोर देकर कहा।
उन्होंने कहा कि कंपनी को कुछ समय के लिए पेट्रोल कारों और हल्के हाइब्रिड की बिक्री जारी रखने की आवश्यकता होगी क्योंकि बाजार में कंपनी के निरंतर अस्तित्व का समर्थन करने के लिए शुद्ध बीईवी लक्ज़री सेगमेंट वर्तमान में अपेक्षाकृत सीमित और अपर्याप्त है।
“बाजार के परिपक्व होने पर हम बीईवी में तेजी से बदलाव करेंगे। हम जल्द ही ब्रेकिंग पॉइंट पर पहुंच जाएंगे, ”कॉनर ने आगे कहा।
मौजूदा वोल्वो कार्स इंडिया लाइनअप में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक XC40 रिचार्ज, SUVs XC90, XC60, और XC40, साथ ही सेडान S90 शामिल हैं।
भारतीय बाजार के महत्व के बारे में पूछे जाने पर उन्होंने कहा, “भारत हमारे क्षेत्र के लिए एक बहुत महत्वपूर्ण फोकल बाजार है।” हम मानते हैं कि यह उच्चतम, दीर्घकालिक विकास क्षमता वाले क्षेत्र का बाजार है। उन्होंने जारी रखा, “पिछले साल बिक्री केवल आपूर्ति से बंधी थी और मांग भारत और बाकी दुनिया में आपूर्ति की तुलना में कई गुना अधिक थी।” वॉल्वो कार्स ने अपने XC40 BEV के लिए भारत में महत्वपूर्ण मांग का अनुभव किया, जिसे पिछले साल के अंत में पेश किया गया था।
“इस साल की चौथी तिमाही में, हम पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन C40 BEV पेश करेंगे। जिन बाजारों में हमने पहले ही ऑटोमोबाइल जारी कर दिया है, हमने पहले ही इसके लिए बहुत महत्वपूर्ण मांग देखी है। कॉनर के अनुसार, “हम C40 BEV के लिए मांग के तुलनीय स्तरों की आशा करते हैं, जैसा कि हम भारत में XC40 BEV के लिए करेंगे।
एक्ससी40 बीईवी और सी40 बीईवी दोनों को बेंगलुरु में कंपनी की सुविधाओं में एक साथ रखने से पहले पूरी तरह से अलग किए गए भागों के रूप में आयात किया जाएगा।
“मेरा मानना है कि स्थानीय मांग को पूरा करने के लिए हमारे क्षेत्र में जितनी संभव हो उतनी कारें बनाना हमारे लिए महत्वपूर्ण है,” उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा, “कंपनी की कुल बिक्री के मुकाबले इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री के मामले में हमने उत्पादन संबंधी चिंताओं के कारण भारत या वास्तव में किसी अन्य देश के लिए कठिन और तेज लक्ष्य निर्धारित नहीं किए हैं। लेकिन अगर 2022 की चौथी तिमाही में वैश्विक प्रतिशत 18% है, या पिछले साल 11% है, तो मेरा मानना है कि हमें भारत के लिए तुलनात्मक स्तर या शायद थोड़ा और अधिक का लक्ष्य रखना चाहिए। कंपनी ने पिछले साल भारत में 1,800 से अधिक डिवाइस बेचे और अपने सबसे मजबूत बिक्री वर्ष का अनुमान लगाया, जो 2018 में पिछले उच्च के रूप में बेची गई 2,600 इकाइयों को पार कर गया।
