स्कूलों में भीड़, संसाधनों की कमी और शिक्षकों की कमी बनी वजह

प्रदर्शनकारियों का आरोप है कि कई स्कूलों में छात्रों की संख्या के अनुपात में पर्याप्त संसाधन उपलब्ध नहीं हैं। जर्जर इमारतें, कक्षाओं में डेस्क-कुर्सियों की कमी और शिक्षकों के खाली पद लंबे समय से समस्या बने हुए हैं। कई बार शिक्षक अनुपस्थित होने पर उनकी जगह वैकल्पिक व्यवस्था नहीं होने से कक्षाएं तक रद्द करनी पड़ती हैं।

पेरिस के सेंट-एक्सुपरी हाई स्कूल में 21 सितंबर को छात्रों ने शिक्षकों के समर्थन में विरोध शुरू किया था। उनकी प्रमुख मांगें कर्मचारियों और संसाधनों की कमी दूर करने से जुड़ी थीं। स्कूल में अतिरिक्त कर्मचारियों की व्यवस्था किए जाने के बाद वहां का विरोध समाप्त हो गया, लेकिन इसके बाद यही मांग दूसरे स्कूलों में भी उठने लगी।

पेरिस से लिले और मार्सिले तक फैला आंदोलन

विरोध के दौरान हाई स्कूलों के गेट बंद किए जाने लगे और छात्रों ने कई स्थानों पर बैरिकेड खड़े कर दिए। उत्तर में लिले से लेकर दक्षिण में मार्सिले तक प्रदर्शन का असर दिखाई दिया। कई जगह कूड़ेदानों में आग लगाने और स्कूलों में तोड़फोड़ की घटनाएं सामने आईं। आंदोलन शुरू होने के बाद 100 से ज्यादा हाई स्कूलों को नुकसान पहुंचने की बात सामने आई है।

मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, करीब 400 स्कूल बंद रहे और कई स्थानों पर हिंसा हुई। प्रदर्शनकारियों और पुलिस के बीच झड़पों की घटनाएं भी सामने आईं। कुछ आलोचकों ने पुलिस पर जरूरत से ज्यादा सख्ती करने का आरोप लगाया है।

झड़पों में छात्र हुए घायल

आंदोलन के हिंसक होने के बाद कई छात्रों, शिक्षकों और पुलिसकर्मियों के घायल होने की खबर है। लेंस शहर के पास एक घटना में एक छात्र के हाथ में गंभीर चोट आई। वहीं, एक 14 वर्षीय छात्र के सिर पर आंसू गैस का गोला लगने की जानकारी सामने आई है, जिसके बाद उसके जबड़े में दो जगह फ्रैक्चर होने पर सर्जरी करनी पड़ी।

मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, उत्तर-पूर्वी शहर लेंस में एक छात्र के ग्रेनेड उठाने के दौरान हाथ गंवाने की जानकारी सामने आई है। टूर्स में एक अन्य छात्र की एक आंख की रोशनी जाने की भी रिपोर्ट है।

5 हजार से ज्यादा लोग हिरासत में

फ्रांस के न्याय मंत्रालय के आंकड़ों के मुताबिक, आंदोलन के दौरान 5,060 लोगों को गिरफ्तार किया गया है, जिनमें 87 प्रतिशत नाबालिग बताए गए हैं। जानकारी के मुताबिक, हिरासत में लिए गए अधिकांश नाबालिगों का कोई आपराधिक रिकॉर्ड नहीं है।

फ्रांस के शिक्षा मंत्री ने हिंसा के लिए कथित तौर पर एक ‘हिंसक अल्पसंख्यक’ को जिम्मेदार ठहराया है। सरकार ने आंदोलन के पीछे हार्ड-लेफ्ट नेताओं के होने का आरोप भी लगाया है। हालांकि, LFI सांसद लुई बोयार्ड ने इस आरोप से इनकार किया है।

पुरानी शिकायतों ने आंदोलन को दी धार

छात्रों का मौजूदा विरोध अचानक पैदा हुआ आंदोलन नहीं माना जा रहा है। शिक्षा व्यवस्था में कर्मचारियों और सुविधाओं की कमी को लेकर शिकायतें लंबे समय से मौजूद हैं। ऐसे कई वीडियो भी सामने आते रहे हैं जिनमें कक्षाओं में पर्याप्त फर्नीचर नहीं होने या शिक्षक उपलब्ध नहीं होने के कारण पढ़ाई प्रभावित होने की स्थिति दिखाई गई है।

आलोचकों का कहना है कि सरकार की प्रतिक्रिया समस्या की गंभीरता के मुकाबले धीमी रही। उनका दावा है कि भीड़भाड़ वाले स्कूलों और सीमित संसाधनों वाली शिक्षा व्यवस्था में छात्रों की जरूरतों के मुताबिक बदलाव नहीं किए गए।

आर्थिक दबाव से भी जूझ रहा फ्रांस

शिक्षा व्यवस्था का संकट ऐसे समय में सामने आया है जब फ्रांस आर्थिक दबावों का भी सामना कर रहा है। मीडिया रिपोर्टों में देश के सरकारी कर्ज को करीब 4 ट्रिलियन डॉलर बताया गया है। सरकारी बॉन्ड पर ब्याज दर बढ़ने से कर्ज संभालने की लागत बढ़ रही है।

फ्रांस की बढ़ती उम्रदराज आबादी के कारण पेंशन और स्वास्थ्य सेवाओं पर सरकारी खर्च भी बढ़ रहा है। रूस-यूक्रेन युद्ध के बाद रक्षा खर्च में भी वृद्धि हुई है। इन आर्थिक चुनौतियों के बीच सरकार के सामने शिक्षा व्यवस्था और अन्य सार्वजनिक सेवाओं से जुड़ी मांगों को पूरा करना मुश्किल चुनौती बन गया है।

दूसरे कर्मचारी समूह भी कर रहे प्रदर्शन

फ्रांस में असंतोष केवल छात्रों और शिक्षकों तक सीमित नहीं है। सरकारी कर्मचारी, फायरफाइटर, स्वास्थ्यकर्मी और मछुआरे भी अपनी अलग-अलग मांगों को लेकर प्रदर्शन कर रहे हैं।

प्रदर्शनकारी सरकारी खर्च पर नियंत्रण, वेतन से जुड़े मुद्दों और सार्वजनिक सेवाओं में सुधार की मांग उठा रहे हैं। सरकार के सामने इन अलग-अलग समूहों की मांगों का समाधान निकालना और बढ़ते विरोध को नियंत्रित करना बड़ी चुनौती बनता जा रहा है।

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लैब में टेस्ट ट्यूब टूटने का दावा

स्थानीय मीडिया रिपोर्टों में दावा किया गया है कि महिला 25 सितंबर को लैब में काम करते समय प्लेग बैक्टीरिया वाले एक टेस्ट ट्यूब के टूटने के संपर्क में आई थी। इसके बाद उसकी तबीयत बिगड़ी और उसे अस्पताल में भर्ती कराया गया। हालांकि, इस घटना और उसकी बीमारी के बीच सीधा संबंध अभी आधिकारिक तौर पर स्थापित नहीं हुआ है।

200 लोगों की निगरानी, अस्पतालों में एहतियाती कदम

महिला के संपर्क में आए करीब 200 लोगों को निगरानी में रखा गया है। कुछ चिकित्सा सुविधाओं में क्वारंटाइन और संक्रमण रोकने से जुड़े एहतियाती कदम भी उठाए गए हैं। उपलब्ध रिपोर्टों के अनुसार, निगरानी में रखे गए लोगों में फिलहाल संक्रमण के लक्षण या प्लेग की पुष्टि सामने नहीं आई है।

रूस ने प्लेग संक्रमण की पुष्टि नहीं की

रूस की स्वास्थ्य एजेंसी ने महिला की मौत को अज्ञात कारण वाले निमोनिया से जोड़ा है और कहा है कि जांच में प्लेग से संबंधित रोगजनक नहीं मिले हैं। अधिकारियों ने क्षेत्र की महामारी संबंधी स्थिति को स्थिर बताया है। ऐसे में सोशल मीडिया और कुछ मीडिया रिपोर्टों में चल रहे “प्लेग लीक” के दावे को फिलहाल आधिकारिक पुष्टि नहीं मिली है।

क्या भारत को डरने की जरूरत है?

फिलहाल उपलब्ध जानकारी के आधार पर भारत में इस घटना से सीधे खतरे की पुष्टि नहीं हुई है। न्यूमोनिक प्लेग गंभीर बीमारी है, लेकिन समय पर इलाज मिलने पर इसका उपचार संभव है। विश्व स्वास्थ्य संगठन के अनुसार 2019 से 2025 के बीच दुनियाभर में मानव प्लेग के 3,860 संदिग्ध मामले रिपोर्ट हुए, जिनमें चीन और मंगोलिया भी शामिल हैं।

अमेरिका भी स्थिति पर नजर रख रहा

रूस की घटना को लेकर अमेरिकी प्रशासन भी स्थिति पर नजर रख रहा है। हालांकि, अभी तक किसी व्यापक प्लेग प्रकोप की पुष्टि नहीं हुई है। रूस में जांच और संपर्कों की निगरानी जारी है, इसलिए फिलहाल इसे संभावित संक्रमण की घटना के तौर पर देखना अधिक उचित है, न कि पुष्ट प्लेग आउटब्रेक के रूप में।

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दोनों नावें अलग-अलग दिशा से आ रही थीं

इक्वेटर प्रांत के गृह मंत्री क्रिस्पिन मपुतु के अनुसार, एक नाव उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र उबांगी से राजधानी किंशासा की तरफ जा रही थी। दूसरी नाव किंशासा से लुकोलेला की ओर बढ़ रही थी। लुकोलेला के पास दोनों नावों की भिड़ंत हुई। हादसे के बाद राहत और बचाव दल ने नदी में लापता लोगों और संभावित जीवित बचे लोगों की तलाश शुरू कर दी।

30 शव दफन, मृतकों की संख्या बढ़ने की आशंका

अधिकारियों के मुताबिक हादसे में जान गंवाने वाले 30 लोगों को दफना दिया गया है। हालांकि, कई लोगों के लापता होने के कारण मृतकों की संख्या बढ़ने की आशंका जताई जा रही है। दुर्घटना की वास्तविक वजह अभी स्पष्ट नहीं हो पाई है और मामले की जांच की जा रही है।

ओवरलोडिंग को लेकर सामने आया दावा

एक सुरक्षा बल के सदस्य ने दावा किया कि उबांगी से लौट रही नाव पर क्षमता से अधिक सामान लदा हुआ था। उनके मुताबिक, इसी दौरान उसकी दूसरी नाव से टक्कर हो गई और नाव पूरी तरह नदी में डूब गई। उन्होंने बताया कि नाव पर सवार कई यात्री पानी में फंस गए थे। सुरक्षा कारणों से उन्होंने अपनी पहचान सार्वजनिक नहीं की।

कांगो में आम हैं नाव हादसे

कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य के दूरदराज क्षेत्रों में नाव दुर्घटनाएं अक्सर सामने आती हैं। देर रात नौकाओं का संचालन, क्षमता से अधिक यात्रियों को बैठाना, सुरक्षा मानकों की कमी और कमजोर बुनियादी ढांचा ऐसे हादसों के प्रमुख कारणों में शामिल बताए जाते हैं। बीते वर्षों में भी देश में कई नौका दुर्घटनाओं में बड़ी संख्या में लोगों की जान जा चुकी है।

बकावु में स्कूलों में आग का भीषण हादसा

इससे पहले पिछले महीने कांगो के बकावु शहर में दो स्कूलों में आग लगने से कम से कम 26 छात्रों की मौत हुई थी। मृतकों में 19 लड़कियां और 7 लड़के शामिल थे, जबकि कई अन्य छात्र घायल हुए थे।

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बता दें कि को-पायलट हमाम अल-हमामी ओमानी नागरिक है। फ्लाईदुबई (Flydubai) की फ्लाइट FZ1073 थी। हमले के दौरान विमान ने इमरजेंसी सिग्नल भेजे और करीब 34 हजार फीट से 17 हजार फीट से ज्यादा नीचे आ गया था। बाद में यात्रियों और क्रू की मदद से विमान का कंट्रोल संभाला गया।

भारतीय कैप्टन स्मिथ ने नहीं मानी हार

यह फ्लाइट दुबई से इजरायल (तेल अवीव) जा रही थी। को-पायलट ने कॉकपिट में नमाज पढ़ने का नाटक किया और कैप्टन पर हमला कर दिया। कई बार किए गए प्रहार से कैप्टन स्मिथ ने हार नहीं मानी और दूसरे-तीसरे प्रयास में कॉकपिट का दरवाजा खोल दिया। बता दें कि ओमानी को-पायलट हमाम अल-हमामी ने अपना जुर्म कबूल कर लिया है।

कॉकपिट का दरवाजा हमामी ने फिर बंद किया

हमले में कैप्टन स्मित के सिर पर गंभीर चोटें आई हैं। उनके हाथ पर भी गहरी चोट हैं। काफी खून बहने के बाद भी भारतीय कैप्टन ने कॉकपिट का दरवाजा खोलने की कोशिश की, लेकिन हमामी ने फिर दरवाजा बंद कर दिया, इसके बाद भी स्मित ने हार नहीं मानी और उससे मुकाबला करते हुए दोबारा दरवाजा खोल दिया।

ताबुक में इमरजेंसी लैंडिंग कराने के निर्देश

मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक जब को-पायलट हमाम का पहला प्लान नाकाम हुआ तो उसने विमान को रेगिस्तान में क्रैश करने की कोशिश की। इस बीच आरोपी व मानसिक जिहादी हमाम ने ऑटोपायलट बंद कर दिया, जिससे विमान तेजी से नीचे की ओर आने लगा। शक यह भी है कि हमामी ने विमान के दोनों इंजन बंद करने की भी कोशिश की थी। जानकारी के मुताबिक सऊदी अरब के एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स (Air Traffic Controllers) ने विमान को वापस मोड़ने को कहा। फ्लाइट को ताबुक में इमरजेंसी लैंडिंग कराने के निर्देश दिए गए और पायलटों ने विमान को सुरक्षित उतारा।

ऑफ-ड्यूटी पायलट कॉकपिट में पहुंचे

कॉकपिट से काफी आवाजें सुनकर एक महिला ने लोगों को इसकी जानकारी दी। जिसके बाद दो ऑफ-ड्यूटी पायलट कॉकपिट में पहुंचे। कैप्टन स्मित गंभीर हालत में प्लेन की सतह पर पड़े हुए थे। यात्रियों और दोनों ऑफ-ड्यूटी पायलट की सहायता से को-पायलट हमामी को काबू किया गया। बता दें कि इस दौरान विमान का पिछला रडार भी क्षतिग्रस्त हो गया था और आरोपी को-पायलट हमाम ने कंट्रोल को भी भारी क्षति पहुंचाने की कोशिश की थी।

आतंकी घटना को अंजाम देने की कोशिश

प्लेन की सुरक्षित लैंडिंग के बाद गंभीर रुप से घायल कैप्टन स्मित को अस्पताल ले जाया गया। वहीं हमाम अल-हमामी को सऊदी अधिकारियों को सौंप दिया गया। यह भी जांच की जा रही है कि क्या को-पायलट हमामी ने इंजन तक फ्यूल पहुंचाने वाले स्विच को ‘रन’ से ‘कटऑफ’ पर किया था या नहीं। इजराइल, सऊदी अरब, और यूएई की एजेंसियां मामले की गंभीरता से जांच में जुटी हैं। मिली जानकारी के आधार पर यूएई ने कहा कि को-पायलट के आतंकी घटना को अंजाम देने की कोशिश करने की बात सामने आई है।

जांच में जुटे इजराइली अधिकारी

इजराइली अधिकारियों के आधार पर फिलहाल किसी संगठन या सरकार से उसके संबंध का पता नहीं चला पाया है। जांचकर्ताओं के सामने उसने खुलासा किया कि वह विमान को क्रैश कराना चाहता था। उसे मौत का कोई डर नहीं है।

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हेलमंद और कुनार में हवाई हमलों का जिक्र

रूसी दूतावास ने 1 अक्टूबर की रात अफगानिस्तान के हेलमंद और कुनार प्रांतों में हुए हवाई हमलों का उल्लेख किया। दूतावास के अनुसार, इन हमलों में बच्चों समेत कई लोग मारे गए और घायल हुए। रूस ने कहा कि पाकिस्तान और अफगानिस्तान के बीच चल रहे सैन्य संघर्ष का सीधा असर आम नागरिकों पर पड़ रहा है।

अफगान सरकार ने 9 लोगों की मौत की पुष्टि की

अफगान सरकार के मुताबिक, गुरुवार को हुए पाकिस्तानी हवाई हमलों में 9 लोगों की मौत हुई, जबकि 11 अन्य घायल हुए। अफगान सरकार के मुख्य प्रवक्ता जबीहुल्लाह मुजाहिद ने ‘X’ पर बताया कि हमलों में रिहायशी इलाकों को निशाना बनाया गया। उनके अनुसार, कुनार और हेलमंद प्रांतों में तीन घर पूरी तरह नष्ट हो गए। मृतकों में महिलाएं और बच्चे भी शामिल बताए गए हैं।

तालिबान सरकार ने हमले को बताया आक्रामकता

जबीहुल्लाह मुजाहिद ने हमले की निंदा करते हुए इसे आक्रामकता और स्वीकार किए गए सिद्धांतों का उल्लंघन बताया। उन्होंने कहा कि इस तरह की सैन्य कार्रवाई को उचित नहीं ठहराया जा सकता।

सीमा विवाद के बीच बढ़ा तनाव

पाकिस्तान और अफगानिस्तान के बीच सीमा विवादों को लेकर इस साल की शुरुआत से तनाव बना हुआ है। पाकिस्तान की ओर से अफगानिस्तान के इलाके में कई हवाई हमले किए जाने की खबरें सामने आती रही हैं। इन सैन्य कार्रवाइयों में नागरिकों के हताहत होने को लेकर भी सवाल उठे हैं।

इस घटना से कुछ दिन पहले अफगानिस्तान के कुनार और पक्तिका प्रांतों में पाकिस्तानी हवाई हमलों में तीन नागरिकों के मारे जाने की जानकारी सामने आई थी। अब नए हमलों के बाद दोनों देशों के बीच तनाव और बढ़ने की आशंका है।

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नेतन्याहू ने पूछा- आखिर फ्लाइट में क्या हुआ था?

बातचीत के दौरान नेतन्याहू ने कैप्टन स्मित से पूरी घटना के बारे में जानकारी ली। स्मित ने बताया कि दुबई से तेल अवीव जा रही फ्लाइट में उड़ान सामान्य थी। इसी दौरान ओमानी को-पायलट ने नमाज पढ़ने की बात कही। वह कैप्टन के पीछे बैठकर नमाज करने लगा।

करीब चार से पांच मिनट बाद अचानक उसने पीछे से कैप्टन के सिर पर जोरदार हमला कर दिया। इसके बाद लगातार कई वार किए गए। शुरुआत में स्मित को लगा कि विमान में कोई गंभीर तकनीकी समस्या या बड़ा हादसा हुआ है, लेकिन जल्द ही उन्हें समझ आ गया कि को-पायलट ही उन पर हमला कर रहा है।

घायल होने के बावजूद संभाला विमान

हमले के कारण कैप्टन स्मित को ठीक से दिखाई नहीं दे रहा था। इस दौरान उन्हें महसूस हुआ कि विमान तेजी से नीचे जा रहा है। उन्होंने कॉकपिट का दरवाजा खोलने की कोशिश की, लेकिन हमलावर ने उसे बंद कर दिया। स्मित के मुताबिक, वह कॉकपिट के फर्श पर गिर गए थे और विमान के नीचे जाने के साथ झटकों की आवाजें सुनाई दे रही थीं। बाहर मौजूद लोग भी चिल्ला रहे थे। इसके बावजूद उन्होंने दोबारा दरवाजे तक पहुंचने की कोशिश की।

नॉब घुमाकर खोला कॉकपिट का दरवाजा

कैप्टन ने बताया कि कॉकपिट का दरवाजा अंदर से नॉब घुमाकर खोला जा सकता है, जबकि बाहर से इसे कोड के जरिए खोला जाता है। किसी तरह उनका हाथ दरवाजे के नॉब तक पहुंचा और उन्होंने उसे घुमाकर दरवाजा खोल दिया।
इसके बाद फ्लाइट क्रू और यात्रियों ने कॉकपिट में पहुंचकर आरोपी को काबू किया। विमान पर दोबारा नियंत्रण हासिल किया गया और उसे सऊदी अरब के तबुक में आपातकालीन रूप से उतारा गया। विमान में सवार सभी 174 लोग सुरक्षित बाहर निकल गए।

नेतन्याहू ने इजराइल आने का दिया न्योता

प्रधानमंत्री नेतन्याहू ने कैप्टन स्मित की हिम्मत और सूझबूझ की सराहना की। उन्होंने उनके जल्द स्वस्थ होने की कामना की और कहा कि वह स्मित तथा प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को अगले इजराइली स्वतंत्रता दिवस पर समारोह में मशाल जलाने के लिए आमंत्रित करना चाहते हैं।

इजराइल में 12 मशालें जलाने की परंपरा

इजराइल का स्वतंत्रता दिवस योम हा’अत्जमाउत कहलाता है और हिब्रू कैलेंडर के 5 इयार को मनाया जाता है। इसी वजह से ग्रेगोरियन कैलेंडर में इसकी तारीख हर साल बदलती रहती है। वर्ष 2027 में स्वतंत्रता दिवस 12 मई को होगा, जबकि समारोह 11 मई की शाम से शुरू होगा।

यरुशलम के माउंट हर्जल पर होने वाले विशेष समारोह में 12 मशालें एक-एक करके जलाई जाती हैं। इन्हें इजराइल की 12 प्राचीन जनजातियों का प्रतीक माना जाता है। देश के लिए उल्लेखनीय योगदान देने वाले लोगों को मशाल जलाने का सम्मान दिया जाता है। इनमें सामाजिक कार्यकर्ता, वैज्ञानिक, सैनिक, कलाकार और शहीद सैनिकों के परिवारों से जुड़े लोग शामिल हो सकते हैं।

स्वतंत्रता व उत्सव की शुरुआत का संकेत

यह समारोह योम हजिकारोन यानी सैनिकों और आतंकवादी हमलों में मारे गए लोगों के स्मृति दिवस के समापन और स्वतंत्रता दिवस की शुरुआत का प्रतीक माना जाता है। समारोह में पहले इजराइली झंडे को नीचे झुकाकर फिर ऊपर उठाया जाता है, जो शोक के अंत और स्वतंत्रता व उत्सव की शुरुआत का संकेत है।

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प्रदर्शनकारियों की मुख्य शिकायतों में शिक्षकों की कमी, कक्षाओं में बढ़ती भीड़ और स्कूलों की खराब हालत शामिल है. छात्रों का आरोप है कि कई संस्थानों में बुनियादी सुविधाएं तक ठीक नहीं हैं.

छात्रों ने कहा- सरकार हमारी आवाज सुने

प्रदर्शन कर रहे छात्रों ने स्कूलों की स्थिति को लेकर कई तरह की समस्याएं सामने रखी हैं. उनका कहना है कि कुछ जगहों पर स्कूल की छत से पानी टपकता है, जबकि कई इमारतें जर्जर हालत में हैं. छात्रों ने कक्षाओं में कॉकरोच मिलने, अत्यधिक गर्मी और शिक्षकों की कमी की शिकायत भी की है.

कई कक्षाओं में 30 से 40 छात्रों के एक साथ पढ़ने की समस्या भी उठाई गई है. पेरिस के लिसी वोल्टेयर स्कूल की 17 वर्षीय छात्रा सोफिया ने कहा कि छात्र चाहते हैं कि सरकार उनकी आवाज सुने. प्रदर्शनकारियों के हाथों में शिक्षा को अधिकार, न कि विशेषाधिकार बताने वाले पोस्टर भी नजर आए.

सरकारी निवेश बढ़ाने की मांग

छात्रों की मांग केवल स्कूलों की इमारतों तक सीमित नहीं है. वे शिक्षा में सरकारी निवेश बढ़ाने, शिक्षकों और अन्य स्टाफ की कमी दूर करने, छात्रों के लिए आर्थिक सहायता बढ़ाने और रोजगार से जुड़ी नीतियों में सुधार की मांग कर रहे हैं. यह आंदोलन ऐसे समय में तेज हुआ है जब फ्रांस सरकार 2027 के बजट में करीब 54 अरब यूरो की बचत का लक्ष्य लेकर खर्च घटाने की योजना पर काम कर रही है.

कुछ जगहों पर हिंसा भी

सितंबर के अंत में शुरू हुआ प्रदर्शन धीरे-धीरे देश के कई हिस्सों में फैल गया. कुछ जगहों पर छात्रों ने कचरे के डिब्बों और दूसरी चीजों से बैरिकेड बनाए. कई स्थानों पर कचरे के डिब्बों में आग लगाने और पुलिस के साथ झड़प की घटनाएं भी सामने आईं.

2 अक्टूबर तक सैकड़ों स्कूलों की गतिविधियां प्रभावित होने और करीब 3,000 किशोरों को हिरासत में लिए जाने की जानकारी सामने आई थी. कुछ स्कूलों और शिक्षकों को नुकसान पहुंचने की खबरें भी आईं. वहीं कुछ शिक्षक संगठनों ने छात्रों की शिक्षा से जुड़ी मांगों का समर्थन किया है.

फ्रांस के इस आंदोलन की तुलना बांग्लादेश और नेपाल के युवा आंदोलनों से की जा रही है, लेकिन फिलहाल इसकी प्रमुख मांगें शिक्षा, सरकारी खर्च और युवाओं के भविष्य से जुड़ी हैं. इसलिए इसे सीधे सत्ता परिवर्तन वाले आंदोलनों जैसा कहना जल्दबाजी होगी.

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बता दें कि भूकंप पृथ्वी के अंदर मौजूद टेक्टोनिक प्लेटों की हलचल की वजह से आते हैं. ये प्लेटें लगातार गति करती रहती हैं. जब प्लेटें आपस में खिसकती, टकराती या रगड़ खाती हैं तो धरती के भीतर ऊर्जा पैदा होती है. जब यह ऊर्जा ज्यादा मात्रा में बाहर निकलती है तो धरती की सतह पर कंपन महसूस होता है.

फॉल्ट लाइन पर ज्यादा असर

जिन स्थानों पर टेक्टोनिक प्लेटें आपस में टकराती हैं, उन्हें फॉल्ट लाइन कहा जाता है. आमतौर पर भूकंप का असर उसके केंद्र के आसपास ज्यादा महसूस होता है. हालांकि, भूकंप की तीव्रता अधिक होने पर इसके झटके काफी दूर तक महसूस किए जा सकते हैं.

भूकंप की तीव्रता मापने के लिए रिक्टर स्केल का इस्तेमाल किया जाता है. भूकंप के दौरान पृथ्वी के भीतर से निकलने वाली ऊर्जा तरंगों को रिकॉर्ड कर इसकी तीव्रता का पता लगाया जाता है.

सीढ़ियों से खुले स्थान पर जाएं

अगर भूकंप के समय आप घर के अंदर हैं और तुरंत बाहर निकलना संभव नहीं है तो किसी मजबूत टेबल या फर्नीचर के नीचे छिपना सुरक्षित विकल्प हो सकता है. कंपन रुकने के बाद सावधानी से खुले स्थान की ओर निकलें.

अगर बाहर निकलना संभव हो तो सीढ़ियों का इस्तेमाल करें और खुले स्थान पर जाएं. भूकंप के दौरान दरवाजे की चौखट के नीचे खड़े होने की सलाह को आधुनिक सुरक्षा दिशा-निर्देश सामान्यतः प्राथमिक विकल्प नहीं मानते मजबूत फर्नीचर के नीचे जाकर सिर और गर्दन को बचाना बेहतर माना जाता है.

अगर आप वाहन में हैं तो गाड़ी को सुरक्षित स्थान पर रोककर उसके अंदर ही रहें. पुल, रैंप या ऐसी जगहों पर वाहन न रोकें जहां आसपास की संरचनाओं से खतरा हो सकता है.

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विमान में भेजे गए इमरजेंसी कोड

जानकारी के मुताबिक, फ्लाईदुबई की बोइंग 737 मैक्स 8 फ्लाइट ने पहले 7700 इमरजेंसी कोड भेजा। इसके कुछ समय बाद विमान से 7500 कोड जारी किया गया, जिसका इस्तेमाल हाईजैक की स्थिति में किया जाता है। इसके बाद विमान की सुरक्षा को लेकर कई एजेंसियां सक्रिय हो गईं।

रिपोर्ट्स के अनुसार, विमान करीब 34 हजार फीट की ऊंचाई से कुछ समय में लगभग 16,600 फीट तक नीचे आया और फिर उसका मार्ग बदल दिया गया। बाद में विमान को सऊदी अरब के ताबुक एयरपोर्ट पर सुरक्षित उतारा गया।

कॉकपिट में हुई थी हाथापाई

इजराइली अधिकारियों ने विमान में पायलटों के बीच हाथापाई होने की पुष्टि की है। शुरुआती जानकारी के मुताबिक, विवाद कॉकपिट के अंदर शुरू हुआ था। कुछ यात्रियों और दूसरे पायलट ने स्थिति को नियंत्रित करने में मदद की। कुछ मीडिया रिपोर्ट्स में यात्रियों के हवाले से दावा किया गया कि एक पायलट द्वारा विमान की दिशा बदलने की कोशिश की गई, जिसके बाद यात्रियों ने हस्तक्षेप किया। हालांकि इन दावों की स्वतंत्र पुष्टि नहीं हुई है और मामले की जांच जारी है।

विमान में करीब 180 यात्री थे सवार

फ्लाइट में करीब 180 यात्री मौजूद थे, जिनमें बड़ी संख्या में इजराइली नागरिक शामिल थे। घटना के दौरान विमान में मौजूद कुछ यात्रियों ने कॉकपिट के पास शोर सुनने और अंदर विवाद होने की जानकारी दी। रिपोर्ट्स के मुताबिक, एक पायलट घायल भी हुआ था और विमान में मौजूद एक यात्री ने उसकी मदद की। हालांकि घटना की पूरी परिस्थितियों और विवाद की वजह की जानकारी जांच के बाद ही स्पष्ट होगी।

सुरक्षा एजेंसियां कर रही जांच

हाईजैक अलर्ट मिलने के बाद इजराइली सुरक्षा एजेंसियों ने स्थिति की निगरानी शुरू की। अधिकारियों ने विमान की सुरक्षा को लेकर आपात बैठकें कीं और संभावित सुरक्षा पहलुओं की जांच शुरू की। रिपोर्ट्स के अनुसार, जिस पायलट पर आरोप लगाए जा रहे हैं, उसकी नागरिकता को लेकर भी शुरुआती जानकारी सामने आई है। फिलहाल संबंधित अधिकारियों की ओर से मामले की विस्तृत जांच की जा रही है।

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UNSC में प्रतिनिधित्व बढ़ाने की मांग

लावरोव ने कहा कि सुरक्षा परिषद में एशिया, अफ्रीका और लैटिन अमेरिका जैसे क्षेत्रों को अधिक प्रतिनिधित्व मिलना चाहिए। उन्होंने पश्चिमी देशों के लिए अतिरिक्त स्थायी सीटों के विस्तार पर आपत्ति जताई और कहा कि सुरक्षा परिषद सुधार के दौरान मौजूदा स्थायी सदस्यों के अधिकारों में कमी नहीं होनी चाहिए। उन्होंने जर्मनी और जापान को लेकर भी टिप्पणी की और कहा कि कुछ देशों की नीतियों में बदलाव को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

भारत की दावेदारी के पीछे कई आधार

भारत लंबे समय से UNSC में स्थायी सदस्यता की मांग करता रहा है। भारत दुनिया का सबसे अधिक आबादी वाला देश है और वैश्विक अर्थव्यवस्था में भी इसकी भूमिका लगातार बढ़ी है। भारत का तर्क है कि दुनिया की बड़ी आबादी का प्रतिनिधित्व सुरक्षा परिषद में होना चाहिए। इसके अलावा भारत परमाणु शक्ति संपन्न देश है और वैश्विक सुरक्षा मुद्दों में सक्रिय भूमिका निभाता है।

UNSC सुधार की प्रक्रिया अभी जारी

संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद में वर्तमान में 15 सदस्य हैं। इनमें अमेरिका, रूस, चीन, फ्रांस और ब्रिटेन पांच स्थायी सदस्य हैं, जिनके पास वीटो पावर है। इसके अलावा 10 अस्थायी सदस्य होते हैं, जिनका कार्यकाल दो साल का होता है। स्थायी सदस्यों की संख्या बढ़ाने के लिए संयुक्त राष्ट्र चार्टर में बदलाव जरूरी है। इसके लिए महासभा में दो-तिहाई समर्थन और सभी मौजूदा स्थायी सदस्यों की मंजूरी आवश्यक होती है।

भारत की राह में कई चुनौतियां

भारत की स्थायी सदस्यता के रास्ते में चीन का रुख एक बड़ी चुनौती माना जाता है। चीन ने अब तक भारत की स्थायी सीट की मांग का समर्थन नहीं किया है। दोनों देशों के बीच क्षेत्रीय और रणनीतिक मतभेद भी रहे हैं। वहीं, जापान, जर्मनी और ब्राजील के साथ भारत G4 समूह के जरिए UNSC सुधार और स्थायी सीटों के विस्तार की मांग करता रहा है।

वीटो पावर पर बनी हुई असहमति

UNSC सुधार में सबसे बड़ा विवाद नए स्थायी सदस्यों को वीटो अधिकार दिए जाने को लेकर है। मौजूदा पांच स्थायी सदस्य अपने विशेष अधिकार बनाए रखने पर जोर देते हैं। G4 देश स्थायी सदस्यता के साथ समान अधिकारों की मांग करते हैं, जबकि कुछ समूह नए स्थायी सदस्यों के बजाय गैर-स्थायी सीटों की संख्या बढ़ाने का समर्थन करते हैं।

भारत और चीन का पुराना संदर्भ

भारत और चीन के संबंधों में UNSC सदस्यता का मुद्दा लंबे समय से चर्चा में रहा है। ऐतिहासिक रूप से भारत ने चीन के संयुक्त राष्ट्र में प्रतिनिधित्व का समर्थन किया था। 1950 के दशक में भारत द्वारा चीन की UNSC सदस्यता का समर्थन किए जाने के संदर्भ मिलते हैं। वहीं, 1955 में भारत को स्थायी सीट की पेशकश किए जाने की चर्चाओं को तत्कालीन प्रधानमंत्री जवाहरलाल नेहरू ने संसद में खारिज किया था और कहा था कि ऐसा कोई औपचारिक या अनौपचारिक प्रस्ताव नहीं मिला था।

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