अंतरराष्ट्रीय बाजार में यामाहा की ‘टेनेरे 700 एक्सट्रीम’ रिवील, ऑफ-रोडर बाइक अगले साल भारत में लॉन्च की जाएगी

यामाहा ने अपनी नवीनतम यामाहा टेनेरे 700 एक्सट्रीम को पुनः रिलीज़ किया है। टेनेरे 700 एक्सट्रीम कंपनी का ऑफ-रोड-फोकस्ड संस्करण है। इस ऑफ-रोडर बाइक को विश्वव्यापी बाजार में नहीं उतारा गया है। टेनेरे 700 एक्सट्रीम में कई मैकेनिकल और सौंदर्यिक सुधार हैं।

टेनेरे 700 एक्सट्रीम में 20 मिमी अतिरिक्त सस्पेंशन है। इसके अलावा, इसमें काशीमा कोटिंग वाला 43 मिमी KYB फ्रंट फोर्क मिलता है, जो सस्पेंशन को बेहतर बनाता है। Kashima Coating फोर्क एल्यूमीनियम पर ल्यूब्रिकेशन की एक परत होती है।

260 मिमी टेनेरे 700 एक्सट्रीम ग्राउंड क्लीयरेंस

कम्पनी का कहना है कि यह कोटिंग ड्यूरेबिलिटी को सुरक्षित करती है और फ्रिक्शन को कम करती है। रियर में एडजेस्टेबल KYB मोनोशॉक भाग है। टेनेरे 700 एक्सट्रीम की सीट का ग्राउंड क्लीयरेंस 260 मिमी और ऊंचाई 910 मिमी है।

टाइटेनियम फुटपेग भी यामाहा टेनेरे 700 में शामिल है। कम्पनी का दावा है कि टेनेरे 700 एक्सट्रीम 35 प्रतिशत अधिक सरफेस स्पेस देता है। इसमें एल्यूमीनियम रेडिएटर प्रोटेक्टर भी है, साथ ही एक-पीस सीट सेटअप भी है।

टेनेरे 700 एक्सट्रीम में TFT डिस्प्ले सहित अनेक विशेषताएं

फीचर्स में शामिल हैं एंड्यूरो-स्टाइल फ्रंट फेंडर और 5 इंच का पूर्ण-कलर TFT डिस्प्ले। इस TFT डिस्प्ले में रैली-स्टाइल डिस्प्ले, नेविगेशन और अन्य सुविधाएँ हैं। फेंडर को मलबे और गंदगी से बचाने के लिए एक अलग निचला भाग दिया गया है. दूसरी ओर, गोल्ड एनोडाइज्ड फिनिश वाले एल्यूमीनियम स्पोक व्हील हैं।

689cc CP2 पैरेलल-ट्विन लिक्विड-कूल्ड इंजन बाइक में है

साथ ही, यामाहा टेनेरे 700 एक्सट्रीम में 689cc CP2 पैरेलल-ट्विन लिक्विड-कूल्ड इंजन है, जो 73.4hp और 68Nm का टॉर्क उत्पादित करता है, क्रॉस-प्लेन क्रैंकशाफ्ट के साथ। यह एक डबल-क्रैडल स्टील ट्यूब फ्रेम पर स्थापित है।

ये भी पढ़ें: Ranchi: लालू परिवार के थीम पर बना दुर्गा पंडाल, दिखाया गया लालू का किडनी ट्रांसप्लांट, सभी कर रहे हैं प्रशंसा