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दिल्ली-मेरठ RRTS रैपिड रेल कॉरिडोर दिल्ली-एनसीआर की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देगा। ये रियल एस्टेट, शिक्षा, खेल और उद्योग जैसे क्षेत्रों में तेजी लाएगा। दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ RRTS 2025 तक पूरी तरह से चालू हो जाएगा। जब ये कॉरिडोर बन जाएगा, तो यात्री एक घंटे के भीतर पूरे दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र को पार कर सकेंगे। वे सिर्फ एक घंटे में दिल्ली से पानीपत, मेरठ और अलवर पहुंच सकेंगे। तो जो लोग इन शहरों में रहते हैं वे सिर्फ एक घंटे में राष्ट्रीय राजधानी नोएडा और गुड़गांव की यात्रा कर सकेंगे। इससे पैसे और समय दोनों की बचत होगी। दिल्ली-पानीपत RRTS (Delhi-Panipat RRTS) कॉरिडोर को केंद्र सरकार ने 13 मार्च, 2020 को मंजूरी दे दी थी।
हालांकि, इस महीने की शुरुआत में, सरकार ने राज्यसभा को बताया कि दिल्ली सरकार दिल्ली-SNB और दिल्ली-पानीपत कॉरिडोर के लिए आर्थिक रूप से मदद करने के लिए सहमत नहीं हुई थी। हालांकि, उन्हें हरियाणा और राजस्थान सरकारों की स्वीकृति मिल गई है।
Delhi-Panipat RRTS का उद्देश्य हरियाणा के मुरथल, गनौर, समालखा और पानीपत को हाई-स्पीड रेल के माध्यम से दिल्ली से जोड़ना है। लाइन में 17 स्टेशन होंगे। इसकी लंबाई 103 किलोमीटर होगी। दिल्ली में छह स्टेशन होंगे- सराय काले खां, इंद्रप्रस्थ, कश्मीरी गेट, बुराड़ी, मुकरबा चौक और अलीपुर। दिल्ली से पानीपत पहुंचने में महज 65 मिनट का समय लगेगा। सेवा के जरिए मुरथल पहुंचने में और भी कम समय लगेगा।
दिल्ली-गुड़गांव-अलवर RRTS कॉरिडोर का निर्माण तीन चरणों में किया जाएगा। पहले चरण में SNB अर्बन कॉम्प्लेक्स (शाहजहांपुर-नीमराना-बहरोड़) को 107 किमी की लंबाई में विकसित किया जाएगा। ये गुड़गांव, मानेसर, पंचगांव और रेवाड़ी को छूएगा। दिल्ली-SNB की सोंतला यात्रा में सिर्फ 20 मिनट लगेंगे।
दूसरे चरण में SNB-सोनतला लाइन को शाहजहांपुर, नीमराना और बहरोड़ तक बढ़ाया जाएगा। SNB अलवर तीसरा चरण होगा। दिल्ली-गुड़गांव-SNB-अलवर RRTS कॉरिडोर मानेसर, बावल और नीमराना के औद्योगिक क्षेत्रों से होकर गुजरेगा। ये उन लोगों की उत्पादकता भी बढ़ाएगा जो अपनी दैनिक यात्रा को आसान बनाकर दिल्ली और गुड़गांव के बीच यात्रा करते हैं। पूरे कॉरिडोर को राष्ट्रीय राजमार्गों के समानांतर बनाया जाएगा।
दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ RRTS कॉरिडोर भी बन रहा है। अगले महीने दुहाई-साहिबाबाद सेक्शन के चालू होने की उम्मीद है।
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