डिजाइन में किए गए कई बदलाव

2026 मारुति ब्रेजा फेसलिफ्ट के एक्सटीरियर डिजाइन में बहुत बड़े बदलाव नहीं किए गए हैं, लेकिन इसे पहले से ज्यादा आकर्षक बनाने के लिए कुछ अपडेट दिए गए हैं। इसमें नया फ्रंट ग्रिल, नए डिजाइन वाले फॉग लैंप पॉड्स, अपडेटेड बंपर और 16 इंच के डुअल-टोन अलॉय व्हील्स शामिल हैं।

SUV में पहले की तरह ट्विन-पॉड LED हेडलैंप और टेललैंप्स को बरकरार रखा गया है। इसके अलावा नई ब्रेजा में ब्लैक और ब्राउन कलर थीम के साथ ग्लॉस ब्लैक इंटीरियर दिया गया है, जिससे इसका केबिन ज्यादा प्रीमियम नजर आता है।

केबिन में मिले कई नए फीचर्स

नई ब्रेजा को फीचर्स के मामले में काफी अपडेट किया गया है। इसमें अब बड़ा 10.1 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जो नए UI/UX इंटरफेस के साथ आता है। यह पुराने 9 इंच के सिस्टम की जगह लेता है। इसके अलावा SUV में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, 64 कलर एंबिएंट लाइटिंग, लेदरेट सीट्स, वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले सपोर्ट, एलेक्सा इंटीग्रेशन, आर्कमिस साउंड सिस्टम और कूलिंग पैड के साथ वायरलेस चार्जर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। नई ब्रेजा में एयर प्यूरीफायर, 360 डिग्री कैमरा और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे फीचर्स भी शामिल हैं।

सुरक्षा फीचर्स में बड़ा अपडेट

सेफ्टी के मामले में भी नई ब्रेजा को पहले से मजबूत बनाया गया है। इसमें 6 एयरबैग्स, ब्लाइंड स्पॉट वॉर्निंग सिस्टम, फ्रंट पार्किंग सेंसर और रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं।

हालांकि, इस SUV में अभी ADAS यानी एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम नहीं दिया गया है। नई ब्रेजा ने भारत NCAP क्रैश टेस्ट में 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग हासिल की है, जबकि पुराने मॉडल को ग्लोबल NCAP में 4 स्टार रेटिंग मिली थी।

नया टर्बो पेट्रोल इंजन विकल्प

नई ब्रेजा फेसलिफ्ट का सबसे बड़ा बदलाव इसका नया इंजन विकल्प है। मारुति ने इसमें 1.0 लीटर 3-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो-पेट्रोल इंजन शामिल किया है। यह इंजन 110 एचपी की पावर और 170 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है।

इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है। इसके अलावा 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और सीएनजी वेरिएंट में भी अब 5-स्पीड गियरबॉक्स की जगह 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन को स्टैंडर्ड किया गया है।

CNG मॉडल में भी बड़ा बदलाव

मारुति ने नई ब्रेजा में अंडरबॉडी-माउंटेड CNG टैंक की सुविधा भी दी है। इससे बूट स्पेस पहले के मुकाबले ज्यादा हो गया है, क्योंकि पारंपरिक सिलिंडर बूट में नहीं रखा गया है। हालांकि, नई ब्रेजा के CNG समेत अन्य वेरिएंट में अब स्पेयर व्हील नहीं मिलेगा। इसकी जगह कंपनी ने पंक्चर रिपेयर किट उपलब्ध कराई है।

कुल मिलाकर नई मारुति ब्रेजा फेसलिफ्ट को बेहतर डिजाइन, ज्यादा फीचर्स, नए इंजन विकल्प और सुरक्षा अपडेट के साथ पेश किया गया है, जिससे यह कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में पहले से ज्यादा मजबूत विकल्प बन गई है।

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E20 पेट्रोल को लेकर लोगों के मन में कई सवाल हैं। कई ग्राहक इस बात को लेकर असमंजस में हैं कि नई कार खरीदते समय पेट्रोल कार लें, फ्लेक्स फ्यूल कार खरीदें या फिर इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) का विकल्प चुनें। लोगों को यह चिंता भी है कि इथेनॉल मिले पेट्रोल से उनकी गाड़ी के इंजन पर असर पड़ेगा या नहीं।

तीनों विकल्पों में खर्च का अंतर

अगर कोई व्यक्ति साल में करीब 15 हजार किलोमीटर गाड़ी चलाता है और कार को 5 साल तक इस्तेमाल करता है, तो अलग-अलग विकल्पों का खर्च कुछ इस तरह हो सकता है।

पेट्रोल कार- शुरुआती कीमत कम, लेकिन ईंधन खर्च ज्यादा

मारुति सुजुकी वैगनआर जैसी पेट्रोल कार की कीमत करीब 5.96 लाख रुपये है। इसकी रनिंग कॉस्ट लगभग 4.49 रुपये प्रति किलोमीटर आती है। 15 हजार किलोमीटर सालाना चलाने पर पेट्रोल खर्च करीब 67,350 रुपये सालाना होगा। 5 साल में ईंधन पर लगभग 3.36 लाख रुपये खर्च होंगे। वहीं, मेंटेनेंस पर करीब 75 हजार रुपये का खर्च आ सकता है।

इस हिसाब से 5 साल में कार की कुल लागत करीब 10.08 लाख रुपये बैठती है। कम कीमत और देशभर में पेट्रोल पंपों की आसान उपलब्धता के कारण पेट्रोल कार अभी भी आम ग्राहकों के लिए सबसे आसान विकल्प बनी हुई है।

EV कार: चलाने का खर्च सबसे कम

टाटा टियागो EV जैसी इलेक्ट्रिक कार की कीमत करीब 9.49 लाख रुपये है। इसकी रनिंग कॉस्ट लगभग 1.12 रुपये प्रति किलोमीटर आती है। एक साल में इसे चलाने का खर्च करीब 18,900 रुपये और 5 साल में लगभग 95 हजार रुपये तक हो सकता है। मेंटेनेंस खर्च करीब 77,500 रुपये माना गया है।

हालांकि EV की शुरुआती कीमत पेट्रोल कार से ज्यादा होती है, लेकिन चार्जिंग पर खर्च काफी कम आता है। 5 साल में इसका कुल खर्च करीब 11.21 लाख रुपये तक पहुंच सकता है। भविष्य में बैटरी की कीमत कम होने पर EV और सस्ती साबित हो सकती है।

फ्लेक्स फ्यूल कार: विकल्प नया, लेकिन खर्च ज्यादा

मारुति सुजुकी की फ्लेक्स फ्यूल वैगनआर की कीमत करीब 7.23 लाख रुपये है। इसमें E85 ईंधन का इस्तेमाल किया जा सकता है। इस कार की रनिंग कॉस्ट करीब 4.86 रुपये प्रति किलोमीटर आती है। 5 साल में ईंधन खर्च लगभग 3.65 लाख रुपये और मेंटेनेंस पर करीब 93 हजार रुपये खर्च हो सकते हैं। कुल मिलाकर 5 साल में इसका खर्च करीब 11.82 लाख रुपये तक पहुंच सकता है, जो पेट्रोल कार और EV दोनों से ज्यादा है।

फ्लेक्स फ्यूल कारों में इथेनॉल का इस्तेमाल बढ़ने से प्रदूषण और तेल आयात कम करने में मदद मिल सकती है, लेकिन इनका माइलेज पेट्रोल कारों की तुलना में कम हो सकता है। कम माइलेज के कारण ज्यादा बार ईंधन भरवाना पड़ता है।

E85 फ्लेक्स फ्यूल कारों के सामने चुनौतियां

फ्लेक्स फ्यूल गाड़ियों को लेकर अभी कुछ चुनौतियां भी हैं-

कम माइलेज: भारतीय ग्राहकों के लिए माइलेज सबसे बड़ा मुद्दा है और इसमें फ्लेक्स फ्यूल कारें पीछे रह सकती हैं।
कम मॉडल उपलब्ध: अभी बाजार में E85 ईंधन से चलने वाली गाड़ियों के विकल्प बहुत सीमित हैं।
इथेनॉल इंफ्रास्ट्रक्चर: पूरे देश में इसका नेटवर्क मजबूत होने में कई साल लग सकते हैं।
EV को माना जा रहा भविष्य का विकल्प

सरकार का कहना है कि E20 पेट्रोल से भारत की कच्चे तेल के आयात पर निर्भरता कम होगी और किसानों को भी फायदा मिलेगा। वहीं, इलेक्ट्रिक वाहनों को प्रदूषण कम करने और भविष्य की जरूरतों के हिसाब से बेहतर विकल्प माना जा रहा है।

EV की सबसे बड़ी खासियत कम रनिंग कॉस्ट और कम प्रदूषण है। हालांकि, इसके लिए देशभर में चार्जिंग स्टेशन का नेटवर्क बढ़ाना जरूरी है। फिलहाल पेट्रोल कार कम बजट वाले ग्राहकों के लिए आसान विकल्प है, फ्लेक्स फ्यूल तकनीक अभी शुरुआती दौर में है, जबकि EV को लंबी अवधि के लिए भविष्य की तकनीक माना जा रहा है।

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कंपनी की इस बाइक की एक्स-शोरूम कीमत करीब 21 लाख रुपये बताई जा रही है। इसकी सबसे बड़ी खासियत यह है कि दुनियाभर में इसके सिर्फ 750 यूनिट्स ही बिक्री के लिए उपलब्ध होंगे। लिमिटेड प्रोडक्शन के कारण यह बाइक प्रीमियम बाइक कलेक्टर्स और बाइक लवर्स के लिए खास मानी जा रही है।

बेहद खास है बाइक का डिजाइन

Triumph Speed Twin 1200 TFC को शानदार और आकर्षक डिजाइन के साथ तैयार किया गया है। बाइक में ऑब्सीडियन गोल्ड पेंट स्कीम दी गई है, जिसमें मैटेलिक ब्लैक बेस के साथ गोल्ड फिनिशिंग देखने को मिलती है। इसका डिजाइन इसे सामान्य बाइक्स से अलग पहचान देता है।

बाइक का वजन कम रखने और इसे स्पोर्टी लुक देने के लिए कई हिस्सों में प्रीमियम कार्बन फाइबर का इस्तेमाल किया गया है। इसमें मडगार्ड्स, साइड पैनल्स और हील गार्ड्स जैसे पार्ट्स कार्बन फाइबर से बनाए गए हैं।

इसमें हैंड-स्टिच्ड सिंगल-पीस सीट दी गई है, जो बाइक को लग्जरी फील देती है। इसके अलावा हैंडलर प्लेट पर बाइक का यूनिक प्रोडक्शन नंबर लेजर से उकेरा गया है, जिससे हर बाइक को एक अलग पहचान मिलती है।

1200cc इंजन से मिलेगी जबरदस्त ताकत

Triumph Speed Twin 1200 TFC में 1200cc का लिक्विड-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन दिया गया है। यह इंजन करीब 105 हॉर्सपावर की पावर और 112 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। दमदार इंजन के कारण बाइक तेज एक्सीलरेशन और शानदार परफॉर्मेंस देने में सक्षम है।

बाइक में प्रीमियम Akrapovič टाइटेनियम साइलेंसर दिए गए हैं, जिन पर कार्बन फाइबर एंड कैप्स लगाए गए हैं। ये एग्जॉस्ट सिस्टम बाइक को स्पोर्टी साउंड के साथ बेहतर परफॉर्मेंस देने में मदद करते हैं।

रेसिंग लेवल के फीचर्स से लैस

इस बाइक में बेहतर हैंडलिंग और कंट्रोल के लिए हाई-क्वालिटी कंपोनेंट्स का इस्तेमाल किया गया है। इसमें पूरी तरह एडजस्टेबल Öhlins सस्पेंशन सेटअप दिया गया है, जिससे अलग-अलग सड़क परिस्थितियों में बेहतर राइडिंग अनुभव मिलता है। ब्रेकिंग के लिए बाइक में Brembo Stylema कैलिपर्स दिए गए हैं, जो तेज रफ्तार पर भी बेहतर कंट्रोल प्रदान करते हैं।

रोड मशीन के साथ-साथ ट्रैक परफॉर्मेंस

सुरक्षा और राइडिंग सुविधा के लिए इसमें कई एडवांस फीचर्स शामिल हैं, जिनमें तीन राइडिंग मोड्स, लीन-सेंसिटिव ट्रैक्शन कंट्रोल, कॉर्नरिंग ABS और Triumph Shift Assist जैसे फीचर्स शामिल हैं। इन खूबियों के कारण यह बाइक एक प्रीमियम रोड मशीन के साथ-साथ ट्रैक परफॉर्मेंस के लिए भी तैयार की गई है।

हाई-एंड बाइक सेगमेंट में खास पहचान

कुल मिलाकर Triumph Speed Twin 1200 TFC अपनी लिमिटेड यूनिट्स, शानदार डिजाइन, दमदार इंजन और एडवांस फीचर्स के कारण हाई-एंड बाइक सेगमेंट में एक खास पहचान बनाने वाली है।

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भारत में कई लोग हैजर्ड लाइट का इस्तेमाल सही तरीके से नहीं करते, जिससे सड़क दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ सकता है। इसका उपयोग केवल विशेष परिस्थितियों में ही किया जाना चाहिए।

हैजर्ड लाइट तुरंत चालू कर देनी चाहिए

यदि आप हाईवे पर सफर कर रहे हैं और किसी कारण से आपकी गाड़ी बीच रास्ते में रुक जाती है, जैसे वाहन खराब हो जाना, टायर पंचर हो जाना या कोई तकनीकी समस्या आ जाना, तो हैजर्ड लाइट तुरंत चालू कर देनी चाहिए। इससे पीछे से आने वाले वाहन चालकों को पहले से पता चल जाता है कि आगे कोई वाहन खड़ा है और वे समय रहते सावधानी बरत सकते हैं।

सड़क सुरक्षा के लिहाज से काफी महत्वपूर्ण

इसी तरह, अगर आपको रात के समय अंधेरी सड़क पर, हाईवे के किनारे या किसी मोड़ के पास गाड़ी रोकनी पड़े, तो भी हैजर्ड लाइट का इस्तेमाल करना जरूरी होता है। यह एक छोटा सा कदम है, लेकिन सड़क सुरक्षा के लिहाज से काफी महत्वपूर्ण साबित हो सकता है।

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अगर आप Renault Duster खरीदना चाहते हैं और पूरी रकम एक साथ भुगतान करने के बजाय फाइनेंस कराना चाहते हैं, तो आपके लिए लोन और EMI का हिसाब जानना जरूरी है। खासकर अगर आप इस SUV के बेस मॉडल को 2 लाख रुपये की डाउन पेमेंट के साथ खरीदते हैं तो आपकी मासिक किस्त कितनी बनेगी, यह समझना आसान हो जाएगा।

रजिस्ट्रेशन, इंश्योरेंस और अन्य शुल्क शामिल

Renault Duster के बेस वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 10.49 लाख रुपये है। हालांकि, गाड़ी की ऑन-रोड कीमत शहर के अनुसार अलग हो सकती है, क्योंकि इसमें रजिस्ट्रेशन, इंश्योरेंस और अन्य शुल्क शामिल होते हैं। उदाहरण के तौर पर दिल्ली में इस SUV की ऑन-रोड कीमत करीब 12.28 लाख रुपये तक पहुंच सकती है।

अगर ग्राहक 2 लाख रुपये की डाउन पेमेंट करता है तो उसे करीब 10.28 लाख रुपये का कार लोन लेना होगा। बैंक की ब्याज दर और लोन अवधि के आधार पर EMI में बदलाव हो सकता है।

5 साल के लोन पर कितनी होगी EMI?

अगर 10.28 लाख रुपये का लोन 9 फीसदी सालाना ब्याज दर पर 5 साल के लिए लिया जाता है तो हर महीने लगभग 21,341 रुपये की EMI देनी होगी।

6 साल के लोन पर EMI का हिसाब

अगर लोन की अवधि बढ़ाकर 6 साल कर दी जाए तो 9 फीसदी ब्याज दर के हिसाब से मासिक किस्त करीब 18,532 रुपये हो सकती है।

7 साल के लोन पर कितनी बनेगी किस्त?

वहीं, 7 साल की अवधि के लिए लोन लेने पर EMI घटकर करीब 16,541 रुपये प्रति माह हो सकती है। हालांकि वास्तविक EMI बैंक की ब्याज दर, लोन राशि और ग्राहक की प्रोफाइल के आधार पर कम या ज्यादा हो सकती है।

कार खरीदने से पहले अलग-अलग बैंकों और फाइनेंस कंपनियों के ब्याज दरों और ऑफर्स की तुलना करना बेहतर विकल्प हो सकता है, ताकि कम लागत में बेहतर लोन सुविधा मिल सके।

एक्सटीरियर डिजाइन जैसे अपडेट्स शामिल

नई Renault Duster में कंपनी ने 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया है, जो 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। SUV में बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, मल्टीपल एयरबैग्स, आधुनिक सेफ्टी फीचर्स और आकर्षक एक्सटीरियर डिजाइन जैसे अपडेट्स शामिल हैं।

नई Duster को उन ग्राहकों को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है जो दमदार लुक, आधुनिक तकनीक और SUV जैसी मजबूती के साथ एक प्रीमियम ड्राइविंग अनुभव चाहते हैं।

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बिक्री में हो रही लगातार बढ़ोतरी

टाटा सिएरा की एक्स-शोरूम कीमत 11.49 लाख रुपये से शुरू होकर 21.29 लाख रुपये तक जाती है। यह मिड-साइज SUV सेगमेंट में आती है और इसका मुकाबला मारुति ग्रैंड विटारा, होंडा एलिवेट, किआ सेल्टोस और हुंडई क्रेटा जैसी गाड़ियों से होता है। लॉन्च के बाद से इसे बाजार में अच्छा रिस्पॉन्स मिला है और बिक्री में लगातार बढ़ोतरी देखी जा रही है। हाल ही में इसका इलेक्ट्रिक वर्जन भी पेश किया गया है, जिससे कंपनी ने अपने लाइनअप को और मजबूत किया है।

6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स

इंजन विकल्पों की बात करें तो इसमें तीन पावरट्रेन दिए गए हैं। पहला 1.5 लीटर GDi टर्बो पेट्रोल इंजन है, जो 158 बीएचपी पावर और 255 एनएम टॉर्क जनरेट करता है और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है।

दूसरा 1.5 लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है, जो 105 बीएचपी पावर और 145 एनएम टॉर्क देता है। इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड DCT ट्रांसमिशन का विकल्प मिलता है। तीसरा 1.5 लीटर डीजल इंजन है, जो 116 बीएचपी पावर और 260 एनएम टॉर्क के साथ आता है और इसमें भी मैनुअल व DCT दोनों विकल्प उपलब्ध हैं।

कार टेक्नोलॉजी और वेंटिलेटेड सीट्स

फीचर्स के मामले में टाटा सिएरा को एक प्रीमियम SUV के रूप में पेश किया गया है। इसमें ट्रिपल-स्क्रीन डैशबोर्ड, 12-स्पीकर JBL ऑडियो सिस्टम, हेड-अप डिस्प्ले, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, 360 डिग्री कैमरा, लेवल-2 ADAS, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और वेंटिलेटेड सीट्स जैसे फीचर्स शामिल हैं। इसका बड़ा ग्लास रूफ केबिन को ज्यादा खुला और प्रीमियम फील देता है।

19-इंच अलॉय व्हील्स और नया फ्रंट ग्रिल

डिजाइन के लिहाज से यह SUV पुराने सिएरा मॉडल की झलक के साथ आधुनिक स्टाइल में तैयार की गई है। इसमें बॉक्सी डिजाइन, फुल LED लाइटिंग, 19-इंच अलॉय व्हील्स और नया फ्रंट ग्रिल दिया गया है। यह वाहन छह एक्सटीरियर और तीन इंटीरियर कलर ऑप्शन में उपलब्ध है।

क्रैश टेस्ट में मिली 5-स्टार रेटिंग

सेफ्टी के मामले में भी यह SUV मजबूत मानी जाती है और इसे BNCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग मिली है। सभी वेरिएंट में 6 एयरबैग, ABS के साथ EBD, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं। इसे कुल 24 वेरिएंट में खरीदा जा सकता है।

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आईटी सचिव एस. कृष्णन ने कहा कि ऐप स्टोर को इस तरह के मामलों में पूरी सतर्कता बरतनी चाहिए, उन्होंने बताया कि सरकार इस मुद्दे पर ऐप स्टोर संचालकों से बातचीत करेगी, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि नुकसान पहुंचाने वाले ऐप आम लोगों के लिए उपलब्ध न रहें.

सरकार ने हटवाए दो ऐप

कार्रवाई की पुष्टि करते हुए एस. कृष्णन ने कहा, “यह सही है… कुछ ऐप कल हमारे संज्ञान में आए थे और उन दोनों को ऐप स्टोर से हटा दिया गया है,” उन्होंने यह बात CII साइबर सिक्योरिटी समिट के दौरान कही.

यह मामला गुरुवार को उस समय चर्चा में आया, जब ऐसी रिपोर्टें सामने आईं कि कुछ ई-रिक्शा को BAT-BMS ऐप से जुड़े रिमोट शटडाउन फीचर के जरिए बीच रास्ते में बंद किया जा रहा था. इस घटना से जुड़े वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल होने के बाद इंटरनेट से जुड़े व्हीकल मैनेजमेंट सिस्टम की साइबर सुरक्षा को लेकर सवाल उठने लगे.

जानिए BAT-BMS ऐप की पूरी जानकारी

हालांकि, यह ऐप इस विवाद से पहले ही Google Play Store और Apple App Store पर उपलब्ध था. इसे Shenzhen Grenergy Technology ने Bluetooth-इनेबल्ड लिथियम-आयन बैटरियों की निगरानी और प्रबंधन के लिए विकसित किया था. BAT-BMS को किसी हैकिंग टूल के रूप में नहीं बनाया गया था, बल्कि यह बैटरी से जुड़ी जानकारी उपलब्ध कराने वाला एक साथी ऐप था.

इस ऐप के जरिए बैटरी का वोल्टेज, तापमान और चार्ज साइकल जैसी जानकारियां देखी जा सकती थीं. इसके अलावा, यह बैटरी के रखरखाव में मदद करने के साथ जरूरत पड़ने पर डिस्चार्ज फंक्शन को बंद करने की सुविधा भी देता था.

ऐप का ऐसे उठाया गया गलत फायदा

रिपोर्ट के मुताबिक, BAT-BMS जैसे ऐप के जरिए लगभग 10 से 15 मीटर की Bluetooth रेंज के भीतर मौजूद कोई भी व्यक्ति बिना किसी अतिरिक्त सत्यापन के बैटरी से कनेक्ट हो सकता था. हालिया घटनाओं में कुछ लोगों ने इसी सुविधा का दुरुपयोग किया. वे पास खड़े ई-रिक्शा की बैटरी से कनेक्ट होकर उसे बीच सफर में बंद कर देते थे, जिससे चालक और यात्री दोनों को परेशानी का सामना करना पड़ता था.

अब ऐसे सॉफ़्टवेयर की होगी कड़ी जांच

इन घटनाओं के बाद इस तरह की कनेक्टेड तकनीकों की सुरक्षा को लेकर चिंता बढ़ गई है. सरकार ने मामले को गंभीरता से लेते हुए तत्काल कार्रवाई की और इलेक्ट्रॉनिक्स एवं सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (MeitY) ने स्पष्ट किया कि आम उपयोग के लिए ऐसे सॉफ़्टवेयर उपलब्ध कराने से पहले उनकी कड़ी जांच सुनिश्चित की जाएगी.

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सरकार ने दावों को किया खारिज

लोगों का आरोप है कि पेट्रोल में 20% इथेनॉल मिश्रण के कारण पुराने वाहनों में फ्यूल सिस्टम, रबर पार्ट्स और इंजन कंपोनेंट्स पर असर पड़ रहा है। हालांकि, सरकार इन दावों को खारिज करते हुए कह रही है कि E20 फ्यूल पूरी तरह सुरक्षित है और इससे किसी तरह का नुकसान नहीं होता।

E20 को बिना पर्याप्त तैयारी किया लागू

ध्यान देने वाली बात यह है कि भारत में 2023 से पहले बनी अधिकतर गाड़ियां E10 या सामान्य पेट्रोल के अनुसार डिजाइन की गई थीं। इसी वजह से कई वाहन मालिकों का मानना है कि E20 को बिना पर्याप्त तैयारी के लागू किया गया है। कुछ रिपोर्ट्स में यह भी दावा किया गया कि इंश्योरेंस कंपनियों द्वारा इथेनॉल फ्यूल से हुए नुकसान के क्लेम पर सवाल उठाए गए, हालांकि सरकार ने स्पष्ट किया कि ऐसे किसी प्रतिबंध की बात सही नहीं है।

विदेशों पर निर्भरता हो रही कम

इस मुद्दे पर राजनीतिक बहस भी तेज हो गई है। विपक्षी दलों ने इसे जल्दबाजी में लागू की गई नीति बताया है, जबकि सरकार का कहना है कि यह कदम ऊर्जा सुरक्षा और आयात निर्भरता कम करने के लिए जरूरी है। सरकार के अनुसार इथेनॉल ब्लेंडिंग से देश को विदेशी मुद्रा की बचत हो रही है और गन्ना व मक्का किसानों को आर्थिक लाभ मिल रहा है।

दूरी तक वाहनों का किया गया परीक्षण

सरकारी दावे के मुताबिक, ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) द्वारा किए गए परीक्षणों में 1 लाख किलोमीटर से अधिक की दूरी तक वाहनों पर परीक्षण किया गया है, जिसमें किसी बड़े इंजन फेलियर की पुष्टि नहीं हुई है।

E85 फ्यूल की बढ़ रही उपलब्धता

इधर, कुछ ऑटो कंपनियों ने फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों को भी बाजार में उतारना शुरू कर दिया है, जो अधिक इथेनॉल मिश्रण पर चलने में सक्षम हैं। साथ ही कई शहरों में E85 फ्यूल की उपलब्धता भी बढ़ रही है। इस पूरे विवाद के बीच अब E20 से आगे E30 और E85 जैसे उच्च इथेनॉल मिश्रण वाले ईंधन पर भी चर्चा तेज हो गई है, जिससे आने वाले समय में भारत की ईंधन नीति और ऑटोमोबाइल सेक्टर में बड़े बदलाव देखने को मिल सकते हैं।

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Tata Sierra EV को 18.79 लाख रुपये की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत के साथ लॉन्च किया गया है. कंपनी ने इसे अलग-अलग वेरिएंट और बैटरी विकल्पों के साथ पेश किया है. इसकी बुकिंग शुरू हो चुकी है और जल्द ही डिलीवरी भी शुरू की जाएगी. दिल्ली में खरीदारी करने पर ग्राहक टैक्स और रजिस्ट्रेशन चार्ज से राहत पा सकेंगे.

दिल्ली में इतनी होगी ऑन-रोड कीमत

टाटा सिएरा के Pure 63 RWD वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 18.79 लाख रुपये है. दिल्ली में इस मॉडल पर रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन फीस नहीं देनी होगी. हालांकि इंश्योरेंस के लिए करीब 78 हजार रुपये और दूसरे चार्जेस के लिए 18,790 रुपये देने होंगे. इसके बाद इसकी कुल ऑन-रोड कीमत करीब 19.75 लाख रुपये हो जाएगी.

बैटरी और चार्जिंग में दमदार

Sierra EV में 63kWh और 75kWh के दो बैटरी पैक दिए गए हैं. 63kWh बैटरी वाला मॉडल फुल चार्ज पर 535 किलोमीटर तक चल सकता है, जबकि 75kWh बैटरी वाला मॉडल 665 किलोमीटर तक की रेंज देता है. इसमें 120kW DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट मिलता है. 15 मिनट की चार्जिंग में करीब 263 किलोमीटर तक की रेंज मिल सकती है.

फीचर्स और परफॉर्मेंस में आगे

टॉप QWD वेरिएंट में डुअल मोटर सेटअप दिया गया है, जिससे बेहतर ग्रिप और तेज एक्सेलरेशन मिलता है. कंपनी के अनुसार यह मॉडल 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार 5.8 सेकंड में पकड़ सकता है. इसमें टेरेन मोड, Boost Mode, पैनोरमिक सनरूफ, ADAS, 540-डिग्री कैमरा और कई आधुनिक सेफ्टी फीचर्स भी मिलते हैं.

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Maruti Suzuki Celerio CNG एक किफायती विकल्प है, जो छोटे परिवारों के लिए उपयुक्त मानी जाती है। इसमें 998cc का 3-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो CNG मोड में अच्छी पावर और करीब 34.43 किमी/किलोग्राम तक का माइलेज देता है। इसमें बेसिक लेकिन जरूरी फीचर्स जैसे पावर विंडो, एसी, सेंट्रल लॉकिंग और सेफ्टी के लिए एयरबैग्स व ABS दिए गए हैं। इसकी शुरुआती कीमत लगभग ₹5.97 लाख है।

Tata Punch CNG उन लोगों के लिए है जो SUV जैसा मजबूत लुक और बेहतर सेफ्टी चाहते हैं। इसमें 1199cc इंजन मिलता है, जो लगभग 26.99 किमी/किलोग्राम का माइलेज देता है। इसका बूट स्पेस भी अच्छा है और इसमें 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग, 6 एयरबैग्स (टॉप मॉडल) और टचस्क्रीन जैसे आधुनिक फीचर्स मिलते हैं। इसकी कीमत करीब ₹6.74 लाख से शुरू होती है।

Maruti Suzuki Fronx CNG एक प्रीमियम और स्टाइलिश क्रॉसओवर है। इसमें 1.2 लीटर इंजन मिलता है जो बेहतर पावर और लगभग 28.51 किमी/किलोग्राम माइलेज देता है। इसमें टचस्क्रीन, वायरलेस कनेक्टिविटी, ESP और 6 एयरबैग जैसे सेफ्टी फीचर्स शामिल हैं। इसकी कीमत करीब ₹7.86 लाख से शुरू होती है।

Hyundai Aura CNG एक आरामदायक सेडान कार है, जो परिवार के लिए बेहतर विकल्प है। इसमें 1.2 लीटर इंजन मिलता है और यह लगभग 28.4 किमी/किलोग्राम माइलेज देती है। इसमें प्रीमियम इंटीरियर, टचस्क्रीन, रियर AC वेंट और 6 एयरबैग जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसकी शुरुआती कीमत लगभग ₹6.90 लाख है।

कुल मिलाकर, ये सभी कारें अलग-अलग जरूरतों और बजट के हिसाब से अच्छे विकल्प हैं। माइलेज, फीचर्स और सेफ्टी के आधार पर खरीदार अपनी जरूरत के अनुसार चुनाव कर सकते हैं।

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