देश की पॉपुलर दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी Bajaj Auto भारत में अपनी सहयोगी कंपनी Triumph और KTM के साथ हायइर कैपेसिटी सेगमेंट के साथ अपने घरेलू पोर्टफोलियो को मजबूत कर रही है। बीते कुछ वर्षों में कंपनी ने P150, N160, N250 और F250 जैसे नए मॉडल पेश किए हैं।
बता दें राजीव बजाज ने कहा कि CNG बाइक्स में मैन्युफैक्चर्स के लिए सेफ्टी, रेंज, चार्जिंग और बैटरी लाइफ से जुड़ी कोई चिंता नहीं होगी। ऐसी बाइक कंज्यूमर्स के लिए भी बहुत अच्छी होंगी। इससे फ्यूल कॉस्ट 50% तक कम हो सकती है। अगर बजाज इस योजना पर अमल करता है, तो पूरी तरह से सीएनजी मोटरसाइकिल बनाने वाली भारत की पहली कंपनी होगी।
दिलचस्प बात ये है कि सीएनजी ईंधन द्वारा संचालित एक नई 100 सीसी मोटरसाइकिल भी पेश की जाएगी, क्योंकि उन्होंने वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण से सीएनजी वाहनों पर जीएसटी को घटाकर 18 प्रतिशत करने का अनुरोध किया है। 125 सीसी से 200 सीसी सेगमेंट में बजाज की बाजार हिस्सेदारी हाल के दिनों में तेजी से बढ़कर 30 प्रतिशत से अधिक हो गई है और यह ब्रांड के लिए मुख्य फोकस बना रहेगा।
बता दें सीएनजी थ्री-व्हीलर सेगमेंट में कंपनी की बाजार हिस्सेदारी करीब 70% है। वहीं बजाज ने इस वित्त वर्ष में पल्सर मोटरसाइकिल के छह नए अपग्रेड और अब तक की सबसे बड़ी पल्सर लॉन्च करने की भी बात कही। वर्तमान में सबसे बड़ा पल्सर 250cc वैरिएंट है। बजाज ने कहा कि कंपनी ट्रायम्फ मोटरसाइकिल और चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर का प्रोडक्शन भी बढ़ा रही है। ट्रायम्फ का प्रोडक्शन वर्तमान में लगभग 8,000 यूनिटों से बढ़कर 15,000-20,000 यूनिट प्रति माह और चेतक का त्योहारी सीजन के दौरान लगभग 10,000 यूनिट प्रति माह और वर्ष के अंत तक लगभग 20,000 यूनिट हो जाएगा। कंपनी अक्टूबर में ट्रायम्फ मोटरसाइकिलों का निर्यात भी शुरू कर देगी।
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